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Alpenstraßenbericht

Alpenpässe, 09.02.2009

Österreich:
Die Autobahnen und Hauptdurchgangsstraßen sind frei befahrbar.

Für alle Fahrten, besonders über die offenen Pässe sowie höher gelegene Nebenstrecken, ist Winterausrüstung erforderlich. Ketten sollten mitgenommen werden.

Schneebedeckt sind Katschberg und Radstädter Tauern sowie zahlreiche Nebenstraßen.

Der Plöckenpass und die Strecke Lech - Warth sind weiterhin aus Sicherheitsgründen gesperrt.

Die Wintersperren: Furkajoch, Silvretta-Hochalpenstraße, Hahntennjoch, Timmelsjoch, Staller Sattel, Großglockner-Hochalpenstraße, Maltatal-Hochalmstraße, Nockalmstraße und Sölkpass.


Schweiz:
Der St. Gotthard-Tunnel ist wieder für den Verkehr freigegeben.

Die Zufahrten zum Großen St. Bernhard -Tunnel und zu den Autoverladestationen an Furka, Oberalp und Lötschberg sind schneebedeckt.

Ebenfalls schneebedeckt sind die meisten offenen Pässe und höher gelegenen Nebenstrecken.

Vorübergehend gesperrt sind Bernina und Lukmanier.

Die Wintersperren: Albula, Col de la Croix, Flüela, Forcola di Livigno, Furka, Glaubenbüelen, Grimsel, Gr. St. Bernhardpass, Klausen, Nufenen, Oberalp, San Bernardinopass, St. Gotthardpass, Splügen, Susten und Umbrail.


Italien:
Winterausrüstung ist für alle Fahrten notwendig, Ketten sollten unbedingt mitgenommen werden.

Der Campolongo ist von 10:00 Uhr bis 17:00 Uhr gesperrt.

Folgende Pässe sind aus Sicherheitsgründen gesperrt: Falzarego, Fedaia, Rolle, Valparola, Grödnerjoch, Jaufen- und Mendelpass sowie Pordoi- und Sellajoch.

Die Wintersperren: Gavia, Penserjoch, Stilfserjoch und Würzjoch.


Frankreich:
Für Fahrten über die offenen Pässe, für die Zufahrten in die Wintersportgebiete sowie für höher gelegene Nebenstrecken ist Winterausrüstung sowie die Mitnahme von Schneeketten unbedingt erforderlich.

Für den Vars besteht Ketttenpflicht.

Der Larche ist vorübergehend gesperrt.

Die Wintersperren: Agnel, Allos, Cayolle, Croix de Fer, Galibier, Glandon, Iseran, Izoard, Kl. St. Bernhardpass, Lombarde, Mont-Cenis und Restefond/La Bonette.



Quelle: ADAC Verkehrsredaktion München



  Oliver Hellkötter
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